Πάτρα 

Η Πάτρα πήρε το όνομα της από τον Πατρέα, αρχηγό των Αχαιών τον 12 αι. π.χ., που εκπατρίστηκε από τη Σπάρτη μετά την κάθοδο των Δωριέων. Στη θέση της σημερινής Πάτρας εκείνη την εποχή υπήρχαν αγροτικοί συνοικισμοί, τους οποίους οι Αχαιοί συνένωσαν, αφού πρώτα ανάγκασαν τους Ίωνες κατοίκους τους να τους εγκαταλείψουν. Οι Ίωνες αρχικά κατέφυγαν στην Αθήνα και από εκεί στη Μικρά Ασία. Από το 146 π.χ. η Πάτρα υποδουλώθηκε στους Ρωμαίους, οι οποίοι λόγω της προνομιακής θέσης της επιφύλαξαν ιδιαίτερη εύνοια. Τον 1ο αι. μ.χ. επισκέφτηκε την πόλη ο άγιος Ανδρέας, στην οποία δίδαξε και μαρτύρησε· γι' αυτό και έγινε ο πολιούχος άγιος της.

Το 1204 η Πάτρα υποδουλώθηκε στους Φράγκους και το 1360 τέθηκε υπό την κυριαρχία του πάπα. Από το 1460 έως το 1828 παρέμεινε υποδουλωμένη στους Τούρκους, εκτός από το διάστημα 1687-1715 οπότε βρέθηκε υπό ενετική κατοχή, Στην επανάσταση του 1821, η Πάτρα έπαιξε σημαντικό ρόλο.

Το πρώτο πολεοδομικό σχέδιο

Η Πάτρα είναι η πρώτη πόλη του σύγχρονου Ελληνικού κράτους που απέκτησε πολεοδομικό σχέδιο. Το 1826, ο Βούλγαρης, μηχανικός του γαλλικού στρατού, ανέλαβε να ετοιμάσει το σχέδιο της νέας πόλης των Πατρών, και το 1829 το υπέβαλε στον κυβερνήτη Καποδίστρια. Ο Βούλγαρης εφάρμοσε ορθογωνικό ρυμοτομικό σχέδιο, το κυριότερο χαρακτηριστικό του οποίου ήταν η χάραξη όχι μόνο των εξωτερικών οικοδομικών γραμμών των κτιρίων, αλλά συγχρόνως και των ακάλυπτων χώρων. Από τότε πέρασαν 126 χρόνια για να θεσπιστεί νόμος που καθιστά υποχρεωτική και στην υπόλοιπη Ελλάδα τη διαμόρφωση ακάλυπτων χώρων στις οικοδομές. Αρχικά, οι κάτοικοι της Πάνω Πόλης δίσταζαν να κατοικήσουν την Κάτω Πόλη, επειδή ήταν ένας λασπωμένος αμπελώνας, γεμάτος αγροτικά παραπήγματα. Χρειάστηκε να κατεδαφιστούν περίπου 1.000 καλύβια και να ληφθούν νομοθετικά μέτρα, προκειμένου να εγκαταλείψουν οι κάτοικοι την Πάνω Πόλη και να εγκατασταθούν στην Κάτω Πόλη.

Η Πάνω Πόλη

Η Πάνω Πόλη αποτελεί ιδανικό μέρος για περιπάτους στα στενά δρομάκια

με τα νεοκλασικά σπίτια και τις καμάρες. Εκεί βρίσκεται και το Κάστρο που χτίστηκε από

τον Ιουστινιανό τον 6ο αι. μ.χ., επάνω στα ερείπια της αρχαίος Ακρόπολης,

Τόπος χαλάρωσης είναι το Δασύλλιο, πευκόφυτος λόφος που λέγεται και βεράντα του

Πατραϊκού, επειδή η θέα της Πάτρας και των απέναντι ακτών της Στερεάς Ελλάδας είναι μοναδική. Το Ρωμαϊκό Ωδείο είναι το εντυπωσιακότερο κτίσμα της Πάνω Πόλης, που ανεγέρθηκε γύρω στο 160 μ.χ., δηλαδή πριν από το Ηρώδειο της Αθήνας.

Ο Παυσανίας που επισκέφθηκε την Πάτρα στη δεκαετία του 170 μ.χ., αναφέρει

ότι μέσα στο Ωδείο, που βρισκόταν πλάι στην αρχαία Αγορά, υπήρχε άγαλμα

του Απόλλωνα. Στους αιώνες που ακολούθησαν, οι σεισμοί, οι πόλεμοι και οι διάφοροι κατακτητές το κατέστρεψαν.

Το 1889 ήρθαν στο φως μερικά τμήματα του. ενώ το 1956 ολοκληρώθηκε η αναστήλωση του. Από τότε που θεσπίστηκε το Διεθνές Φεστιβάλ Πάτρας,

το Ρωμαϊκό Ωδείο αποτελεί την κύρια του έδρα, φιλοξενώντας τους καλοκαιρινούς μήνες σπουδαίες καλλιτεχνικές εκδηλώσεις.

Τα στέκια

Επί εννιά μήνες το χρόνο, λόγω του γλυκού κλίματος, οι Πατρινοί μένουν έξω μέχρι αργά τη νύχτα. Η πλατεία Όλγας με τα υπαίθρια τραπεζάκια αποτελεί αγαπημένο στέκι των μικρών ηλικιών. Εκεί έπαιζε ως παιδί ο Κωστής Παλαμάς, καθώς το σπίτι του βρισκόταν λίγους δρόμους παραπάνω. Ζωή μέχρι το ξημέρωμα έχουν οι πεζόδρομοι της Γεροκωστοπούλου και της Αγίου Νικολάου με τα μπαράκια και τις καφετέριες.

Καλό μέρος για φαγητό αποτελεί ο πεζόδρομος της Τριών Ναυάρχων με τις ταβέρνες. Μετά το φαγητό, ενδείκνυται ένας περίπατος στο Φάρο στο λιμάνι, που βρίσκεται στην προέκταση του πεζόδρομου. Τα σκαλοπάτια στο πάνω μέρος της Τριών Ναυάρχων οδηγούν στα Ψηλά Αλώνια, μια τεράστια πλατεία με φοίνικες και ιστορικά στέκια. Το 1905 η πλατεία αυτή είχε πέντε καφενεία που διανυκτέρευαν. Τέλος, απίθανες γεύσεις και σε λογικές τιμές προσφέρονται στις ψαροταβέρνες και τα ουζερί που βρίσκονται κοντά στη μαρίνα της Πάτρας.

Το Καρναβάλι

Το Πατρινό Καρναβάλι είναι το μεγαλύτερο της χώρας και ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο. Έχει ιστορία τουλάχιστον 160 ετών. Η αρχή του ανάγεται στις αρχές του 19ου αιώνα, τότε που έγινε ο πρώτος αποκριάτικος χορός στο σπίτι του εμπόρου Μερέτη. Το καρναβάλι άρχισε να αποκτά τα πρώτα στοιχεία οργάνωσης μετά το 1860, με επιρροές από το δυτικό και επτανησιακό στοιχείο, λόγω της ένωσης των Ιονίων Νήσων με την Ελλάδα.

Το Καρναβάλι κορυφώνεται με την παρέλαση της τελευταίας Κυριακής της Αποκριάς, η οποία καταλήγει στην πλατεία Βασιλέως Γεωργίου. Από το βράδυ του Σαββάτου αρχίζει η παρέλαση δεκάδων χιλιάδων μεταμφιεσμένων στους κεντρικούς δρόμους της πόλης, σαν μια τεράστια πρόβα γι' αυτό που θα επακολουθήσει την επόμενη μέρα.

Πανορθόδοξο προσκύνημα

Οι δύο ναοί του πολιούχου της Πάτρας Αγίου Ανδρέα αποτελούν μεγάλο προσκύνημα της Ορθοδοξίας. Ο παλιός ναός οικοδομήθηκε μεταξύ 1836-1843 στη θέση που μαρτύρησε ο Απόστολος. Χτίστηκε σε ρυθμό βασιλικής και είναι έργο του αρχιτέκτονα Καυταντζόγλου.

Οι ολόσωμες εικόνες της οροφής αποτελούν έργο του αγιογράφου Χατζηασλάνη. γνωστού ως Βυζάντιου. Ιστορική είναι η ημερομηνία της 26ης Σεπτεμβρίου 1964, τότε που η κάρα

του Αποστόλου επιστράφηκε από τη Ρώμη στην Πάτρα.

Ο νέος μεγαλοπρεπής ναός του Αγίου Ανδρέα είναι βυζαντινού ρυθμού. Θεμελιώθηκε το 1908 και εγκαινιάστηκε το 1974. Είναι ο μεγαλύτερος ναός των Βαλκανίων και ένας από τους μεγαλύτερους της Ευρώπης. Την επίβλεψη της ανέγερσης είχε αρχικά ο αρχιτέκτονας Μεταξάς και μετά το θάνατο του. το 1937. ο αρχιτέκτονας Νομικός, Ο κεντρικός τρούλος έχει ύψος 46 μ., ενώ στο ναό μπορούν να εκκλησιαστούν μέχρι 5,500 άτομα.

Η Πάτρα διαθέτει και σπουδαία μουσεία, όπως: Ιστορικό και Εθνολογικό Μουσείο, στο οποίο εκτίθενται όπλα και άλλα αντικείμενα του 1821, Μουσείο Λαϊκής Τέχνης με παλαιά αγροτικά εργαλεία, έπιπλα και καθημερινά αντικείμενα, Το μουσείο διαθέτει επίσης βιβλιοθήκη και φωτογραφικό αρχείο, Μουσείο Τύπου με σπάνιες εκδόσεις βιβλίων, εφημερίδων από το 1875. πατρινών και πελοποννησιακών περιοδικών και εγγράφων ιστορικής αξίας. Σπουδαίο έκθεμα αποτελείτο έγγραφο που έστειλε το 1827 η Γ' Εθνοσυνέλευση στον πρώτο κυβερνήτη της Ελλάδας Καποδίστρια, με τις υπογραφές των κορυφαίων αγωνιστών του '21,

Θαλάσσια Πύλη

Το λιμάνι της Πάτρας κατά τον 19ο αιώνα γνώρισε μεγάλη άνθηση ως κέντρο σταφιδεμπορίου, Η ανάπτυξη των πορθμειακών μεταφορών οδήγησε σε μια νέα περίοδο ακμής από το 1960 έως σήμερα. Ως χρονολογία ορόσημο θεωρείται το 1960, άπου και δρομολογήθηκε το πρώτο οχηματαγωγό πλοίο στη γραμμή Ελλάδα - Ιταλία. Ήταν το φέρυ μποτ «Εγναντία» και το παρθενικό του ταξίδι χαιρετίστηκε με μουσική και πυροτεχνήματα. Ιδιαίτερη άνθηση γνώρισε το λιμάνι τα τελευταία χρόνια, λόγω της κρίσης των Βαλκανίων, η οποία οδήγησε στή μεταφορά του σημαντικότερου μέρους του διεθνούς εμπορίου της χώρας μέσω της θαλάσσιας οδού. Εκτιμάται ότι ακόμα και μετά την αποκατάσταση της ομαλότητας στα Βαλκάνια, το λιμάνι της Πάτρας θα διατηρήσει πλήρως τη δυναμική του.

Η Πλατεία στολίδι

Η πλατεία Βασιλέως Γεωργίου είναι η κεντρικότερη πλατεία της πόλης, στην οποία ανέκαθεν γίνονταν οι υπαίθριες πολιτικές και άλλες συγκεντρώσεις. Εκεί βρίσκονταν καφενεία όπου τραγουδούσαν Ιταλοί αοιδοί, καθώς και σιντριβάνια που το 1875 στοίχισαν 70.000 δρχ. το ένα ποσό τεράστιο για την εποχή εκείνη. Η Πάτρα της belle époque παρήγαγε πολιτισμό υψηλού επιπέδου και οι δεσμοί της με τη Δύση ήταν πολύ στενοί.

Στην πλατεία Βασιλέως Γεωργίου βρίσκεται και το Δημοτικό Θέατρο «Απόλλων», που αποτελεί το αρχιτεκτονικό στολίδι της Πάτρας. Κατασκευάστηκε το 1872 σύμφωνα με σχέδια του Γερμανού αρχιτέκτονα Τσίλερ και αποτέλεσε ένα από τα πρώτα θέατρα όπερας στην Ευρώπη. Διαθέτει πλατεία, γαλαρία, υπερώο και τρεις σειρές θεωρείων επενδυμένες με κόκκινο βελούδο. Εκτός από διεθνείς παραστάσεις μελοδράματος, όπερας και οπερέτας, από τη σκηνή του Δημοτικού Θεάτρου πέρασαν και μεγάλοι ελληνικοί θίασοι, όπως αυτοί της Κοτοπούλη, του Μυράτ και της Κυβέλης
------------------------------------------------------------------------------
Ρίο - Αντίρριο

Το κάστρο του Ρίου είναι το πιο ε­πιβλητικό σε σχέση με του Αντίρριου του οποίου σώζεται απλά ο περίβολος, χωρίς άλλα κτίσματα στο εσωτερικό του. Παρ' όλα αυτά το θέαμα προς τη γέ­φυρα, αλλά και προς το βουνό Κλόκοβα της Στερεάς που υψώνονται θαρρείς προς τον ουρανό, είναι ασυνήθιστο. Η παραδοσιακή πέ­τρινη κατασκευή του κάστρου αντικρίζει τη σύγχρονη τεχνολογία της γέφυ­ρας.

Το κάστρο του Ρίου έχει τριγωνική μορφή και η κορυφή του τριγώνου αντικρίζει προς Βορρά την Αιτωλία. Τη σημερινή μορφή του πήρε από τους Ε­νετούς κατά τη σύντομη περίοδο της κατοχής τους. Μια τοξωτή γέφυρα πά­νω από μια τάφρο θαλασσινού νερού ε­πέτρεπε την είσοδο στο κάστρο. Σήμε­ρα σώζεται το μεγαλύτερο τμήμα της τάφρου.

Αμέσως μετά την είσοδο δεξιά ανα­στηλώνεται ένα μικρό χαμάμ από το ο­ποίο σώζεται η χαρακτηριστική οροφή του με τα υαλόφρακτα χρωματιστά α­νοίγματα της. Αριστερά της εισόδου βρίσκεται το εκκλησάκι της Ζωοδόχου Πηγής φωλιασμένο κάτω από τα τείχη και θα σας εντυπωσιάσει.

Στο εσωτερικό του κάστρου υψώ­νονται επιβλητικοί κυκλικοί πύργοι που σώζονται σε πολύ καλή κατάσταση και στους οποίους αξίζει να επισκεφθείτε τα υπόγεια διαμερίσματα τους από τις μικρές τοξωτές πόρτες που τους περι­βάλλουν. Περιφερειακά και εσωτερι­κά του τείχους είναι χαρακτηριστική η διαμόρφωση των τειχών σε κελιά, καθώς το κάστρο λειτούργησε ως φυ­λακή για πολλά χρόνια. Στην εσωτε­ρική αυλή φαίνονται ακόμα σπαράγ­ματα από τον αρχαίο ναό του Ποσει­δώνα και άλλα κτίσματα της αρχαιό­τητας. Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα είναι η περιήγηση στην περίμετρο των τει­χών του κάστρου όπου θα ανεβείτε α­πό τις πέτρινες σκάλες που βρίσκονται σε πολλά σημεία τους.Λιγότερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το κάστρο του Αντίρριου που έχει σχή­μα τραπεζοειδές και η στενότερη πλευ­ρά του κοιτά νότια προς την Αχαΐα. Η πόρτα του είναι συνήθως κλειστή και μόνο μια εξωτερική επίσκεψη μπορεί να γίνει στις τρεις πλευρές του κάστρου που βρίσκονται δίπλα στη θάλασσα, γιατί η τέταρτη είναι αδιάβατη.

Το λιμάνι του Ρίο μετά την γέφυρα άλλαξε μορφή, δεν κυκλοφορούν πολλά αυτοκίνητα και λίγα φέρι για Αντίρριο.
Η μεριά της γέφυρας προς την Πάτρα στον παραλιακό δρόμου υπάρχουν καφέ, εστιατόρια, gamping. Με άνετο δημοτικό πάρκιν και θέα την γέφυρα.
Μας ευχαρίστησε ότι αυτή η πλευρά μπορεί να είναι ζωντανή.
Ίσος ο δήμος θα μπορούσε την άλλη πλευρά (που είναι πιο άδεια ) να κάνει μια εμπορική περιοχή για ψώνια, έτσι ώστε και οι δύο μαζί θα ήταν το τέλειο για να περάσεις μια ολόκληρη μέρα.
_______________________________________________________________
Ταξιδεύοντας με το Voltagr και συνταγές από το VoltaKoyzina